齿轮箱不锈钢稀油站滤芯DYSL-80/120

齿轮箱不锈钢稀油站滤芯DYSL-80/120不锈钢滤芯主要用于火力发电厂磨煤机稀油站、液压油站、减速机润滑系统，过滤润滑油、液压油中的金属磨粒、煤粉杂质、氧化皮、油泥，保护油泵、齿轮、伺服阀、加载油缸等精密部件，是磨煤机油系统关键过滤元件。分为不锈钢编织网、不锈钢烧结网、多层复合金属网三大类，区别于玻纤滤芯，金属滤芯强度高、可清洗再生，适合磨煤机高冲击、多固体杂质的恶劣工况。

齿轮箱不锈钢稀油站滤芯DYSL-80/120

结构组成

滤层：多层不锈钢编织网 / 烧结网，多层叠加折叠，梯度孔隙，外层大孔隙拦截大颗粒，内层精细过滤；可单层、多层并联结构，增大过滤面积（SLQ 系列二并联、三并联滤芯为磨煤机稀油站经典结构）。

内部骨架：304/316L 不锈钢冲孔板骨架，承受油压冲击，防止滤材被压力击穿，抗疲劳，满足 ISO3724 液压滤芯流动疲劳标准。

端盖：不锈钢冲压 / 机加工端盖；部分带提手，方便拆装；焊接密封，杜绝介质脱落、渗漏。

密封圈：NBR 丁腈橡胶、FKM 氟橡胶，适配液压油、润滑油，耐高温耐油腐蚀。

二、材质分类与特点

不锈钢编织网滤芯（常用）

材质：304、316L 不锈钢丝网多层复合；精度 5‑100μm；可反复清洗再生，适合大颗粒煤粉、金属磨粒多的工况；纳污能力中等，抗冲击好，多用于稀油站回油、吸油过滤。

不锈钢烧结网滤芯

多层金属粉末烧结，孔径均匀，强度高，耐腐蚀；精度 1‑50μm；耐高温，抗高压脉动；成本更高，多用于高压油路、腐蚀性油品过滤，再生性能优秀。

复合金属‑玻纤滤芯

内层不锈钢支撑，玻纤滤层做精细过滤；兼顾精度与强度，不可清洗再生；适合需要高精度控制油液清洁度场合。

磨煤机工况煤粉杂质多，不锈钢编织网并联滤芯是稀油站主流选型，代表型号：SLQ 系列、ZNGL02010201、SGJQ‑100 等。

三、核心技术参数

过滤精度：5μm‑100μm，磨煤机稀油站常用 20‑80μm；高压液压站常用 10‑25μm

工作介质：磨煤机液压油、齿轮润滑油、抗磨液压油

工作温度：‑30℃～110℃

公称压力：1.6‑3.2MPa，耐受油路压力脉动冲击

密封件：丁腈橡胶 NBR（常规）；氟橡胶 FKM（高温工况）

介质流向：一般由外向内过滤

执行标准：ISO2491 破裂、ISO2492 结构完整性、ISO3724 流动疲劳试验

四、安装位置与功能

稀油站回油管路（最常见）：拦截齿轮磨损金属颗粒、煤粉杂质，防止杂质流回油箱，再次进入油泵循环，保护减速机齿轮副。

高压油站压力管路：保护加载油缸、伺服阀，防止细小颗粒卡阀，保证磨煤机加载压力稳定。

吸油口过滤器粗过滤，保护油泵，拦截大颗粒杂质。

双筒过滤器内置滤芯：在线切换，设备不停机更换滤芯，电厂磨煤机标配。

核心作用：控制油液 NAS 清洁等级；降低齿轮、油泵、阀件磨损；避免阀芯卡滞、油路堵塞，减少磨煤机非计划停机故障。

五、产品性能特点

机械强度高：全不锈钢结构，抗压力冲击、抗油液脉动，不易被煤粉硬质颗粒击穿。

耐温耐腐蚀：适应磨煤机长期连续运行油温波动，抗油氧化腐蚀。

可清洗再生：金属滤材可高压冲洗、超声波清洗，重复使用，降低耗材成本；玻纤滤芯不可清洗。

纳污量大：折叠 / 多并联结构，过滤面积大，压差上升缓慢。

无介质脱落：金属滤层焊接成型，不会出现滤纸纤维脱落污染油液。

六、失效形式、维护与更换

失效主要原因

煤粉、金属磨粒堵塞，压差升高；

油液高温氧化造成油泥糊堵滤网；

压力冲击造成滤层变形、焊缝开裂破损；

密封圈老化渗漏。

维护判断标准

优先看过滤器压差：压差达到设备设定报警值，立即清洗或更换；不要只看时间周期。

清洗：不锈钢网滤芯可超声波清洗；多次清洗后滤网孔径变形、破损，直接报废。

参考周期：工况良好 8‑18 个月；煤质差、煤粉多，3‑6 个月就要检查清洗。

注意：不锈钢滤芯只适合拦截固体颗粒，不能去除油液水分。

七、典型应用行业

主要用于火力发电厂磨煤机（中速磨、辊磨）稀油站、减速机、高压液压站；也可用于冶金矿山大型磨机润滑系统。

八、选型要点

核对原装滤芯尺寸：外径、内径、高度、接口形式；

确认过滤精度：稀油站回油不宜选过高精度，避免频繁堵塞；高压站选 10‑25μm；

材质选型：普通工况选 304；油品有腐蚀性选 316L；

确认过滤器是否带旁通阀，匹配压差报警设定。